Οι τεχνικές των δρόμων ταχύτητας

 

Η τεχνική του διασκελισμού ταχύτητας

Βιομηχανικά χαρακτηριστικά

Η ταχύτητα επαφής του ποδιού με το έδαφος, στη διάρκεια του διασκελισμού ταχύτητας, επηρεάζει την καμπύλη δύναμης - χρόνου στην πρόσθια φάση στήριξης. Εάν επίσης τα πειραματικά αποτελέσματα δεν επιβεβαιώνουν απόλυτα το παραπάνω, τότε μπορούμε να δεχτούμε τη μείωση της οριζόντιας δύναμης επιβράδυνσης στη πρόσθια φάση στήριξης (ενεργητική στήριξη με φορά αντίθετη προς τη φορά τρεξίματος). Ο Baumann και άλλοι δίνουν στη ταχύτητα στήριξης σε οριζόντια διεύθυνση τιμές 8 - 9 m/s και σε κάθετη διεύθυνση τα 3,3 m/s. Από αυτό προκύπτει, ότι η τεχνική ορίζει μια στήριξη ενεργητική συγκεκριμένης διεύθυνσης στη πρόσθια φάση στήριξης. Πολλοί συγγραφείς μέχρι σήμερα έχουν ασχοληθεί ερευνητικά με τη σχέση μήκους διασκελισμού και συχνότητας διασκελισμού (Gundlach, Ballreich, Ionov, Letzelter).

Η σχέση των δύο αυτών παραμέτρων με την επίδοση δείχνει, ότι κανένας από τους δύο παράγοντες δεν είναι κύριος παράγοντας επίδοσης. Αυτό συμβαίνει εξαιτίας της μεταβλητότητας μεταξύ των ατόμων, της συνθετότητας και των αλληλοεπιδράσεων βιομηχανικών, ανθρωπομετρικών, φυσιολογικών - ενεργειακών, νευρικών, συντονιστικών κ.α. παραγόντων επίδοσης, με αποτέλεσμα να αποφεύγεται μια συγκεκριμένη εξήγηση. Οι δικές μας μελέτες στη διαγνωστική της επίδοσης έδειξαν ότι στο πρωταθλητισμό το μήκος και η συχνότητα διασκελισμού αποτελούν μόνο ατομική παράμετρο ελέγχου επίδοσης. Η δική μας αξιολόγηση βασίστηκε σ' αυτήν τη βάση (τεστ, αγώνας, ετήσιο ή μακροχρόνιο πλάνο). Το πρόβλημα είναι να τρέχει ο σπρίντερ στο τεστ, όπως και στον αγώνα, δηλαδή, με μέγιστη ένταση που προϋποθέτει μέγιστη συχνότητα διασκελισμού και σχετικά μειωμένο μήκος διασκελισμού. Από την άλλη πλευρά διαπιστώνεται ότι το μήκος του διασκελισμού και η συχνότητα με τις δικές τους διαφοροποιήσεις, εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις αντίστοιχες τεχνικές δρόμου. 

Πηγή : ΔΡΟΜΟΙ Ταχύτητες * Εμπόδια * Μεσαίες - μεγάλες αποστάσεις * Βάδην

Wolf - Dietrich Hess

Heinrich Gundlach